История компании Perkins

1932
Фрэнк Перкинс из английского города Питерборо выпускает свой первый 4 цилиндровый двигатель Виксен.

1933
В течение года произведено уже 35 дизельных двигателей, и лидирующая автомобильная компания Commer Cars выкупает всю партию.

1936
Компания Perkins становится официальным членом Ассоциации производителей и организаций по продаже двигателей. Производство достигает 556 двигателей в год. Технический директор Чарльз Чeпмeн заканчивает разработку модификации двигателей P4 и P6.

1937
На протяжении многих лет вне конкуренции остаются двигатели Perkins P4 и P6. Эти двигатели выпускаются в Питерборо на улице Квин. Они становятся прототипом будущих более совершенных модификаций двигателей Perkins и гордостью компании.

1946
В период с 1937 по 1946 год произведено 12 000 двигателей, большей частью для нужд судостроения. Теперь спрос на двигатели в области сельского хозяйства, промышленности и судостроения вырос до 400 штук в месяц.

1947
Этот год становится поворотным в истории компании. 10 ноября открыт завод в Истфилде, и компания из семейного бизнеса перерастает в корпорацию. Кредо предпринимателя Фрэнка Перкинса - "До тех пор, пока у нас есть планы на будущее и инновации, мы не будем стоять на месте, и нас никому не обогнать".

1953
Огромная компания Perkins расширяет свой бизнес за пределами страны от Латинской Америки до Азии. Первым представителем становится компания Симпсон и Ко в Индии.

1959
Компания Perkins приобретена её крупнейшим клиентом Масси Фергусьоном. Фрэнк Перкинс уходит от активного управления компанией. Но компания сохраняет легендарное имя Perkins.

1960
Как успешное продолжение двигателя P6, модификация 6.354 возвещает новую эру роста продаж двигателей Perkins в разных областях применения. С момента своего основания компания Perkins выпустила 2 000 000 двигателей. К этому времени каждый десятый житель города Питерборо работает на заводе Perkins.

1964
В связи с активной механизацией различных отраслей промышленности двигатели серии 4.236 приводят в действие 4,5 миллиона машин в мире и становятся культовыми.

1965
Новая эра грузовых машин начинается с создания модификации V8.510.

1967
В возрасте 78 лет Фрэнк Перкинс уходит из жизни в своём доме в Питерборо. В этом же году Фрэнсис Чичестер награждён за одиночное путешествие вокруг света на своём автомобиле Джипси Маф с двигателем Perkins 4.107.

1969
Ежегодное производство двигателей Perkins вырастает до 350 тысяч в год. Pekrins становится полноправным лидером в своей области.

1976
Двигатель 4.108(m), пользующийся популярностью у судостроителей, а также 4.2032 с усовершенствованной камерой сгорания, минимизирующей выбросы, уже близки к модификациям G4.203 и 4.203. Двигатели G4.203 и 4.203 становятся оптимальными для вилочных погрузчиков. Впервые объём продаж вырос до 500 000 двигателей за год.

1984
После того как Perkins Engines Limited приобретает компанию Rolls Royce Diesel International в г. Шрюсберри (Shrewsbury), компания завоевывает лидирующие позиции в Великобритании на рынке грузовых автомобилей, военной автотехники и генераторных установок.

1985
Perkins отмечает появление 10-миллионного двигателя. Активно идут разработки первого двигателя Prima с прямым впрыском.

1987
Начинается производство серии двигателей для промышленности и крупного автомобилестроения.

1993
Открывается новый центр дистрибьюции запчастей в Манчестере. Теперь у дистрибьюторов есть возможность на международном уровне эффективно влиять на ценовую политику по продажам запчастей.

1994
Perkins приобретает Dorman Diesels в Стаффорде (Stafford) (в последствии Perkins Engines Limited) и начинает развивать сектор дизельных и газопоршневых электростанций. Крупногабаритные двигатели Dorman становятся предшественниками серии 4000.

1998
Корпорация Caterpillar Inc. покупает компанию Perkins Engines Limited за 1,3 биллиона долларов, образовав крупнейший концерн по производству дизельных двигателей в мире.

1999
Индустрия производства дизельных двигателей сталкивается с проблемой регулирования вредных выбросов в атмосферу. Perkins приступает к выпуску двигателей серии 1000, которые удовлетворяют современным экологическим требованиям.

2001
400 и 1100 серии двигателей с 3, 4, 6 цилиндрами соответствуют экологическим требованиям ЕС. Клиентам предлагают двигатели с механическим или электронным управлением системой впрыска топлива.

2003
Для того, чтобы быть ближе к потребителям из Южной Америки, компания открывает своё представительство в Бразилии, г. Куртиба. В этом же году в Гриффине (штат Джорджиа, США) открывается крупнейший завод по производству двигателей серии 400, чтобы удовлетворить спрос основной целевой аудитории по этой серии двигателей.

2004
За три года до выхода закона о защите окружающей среды на крупнейшей международной выставке Bauma в Китае компания анонсирует свой новый малошумный, безопасный и мощный двигатель 1100 D объёмом 1,1 л на цилиндр. Ко времени создания 350-тысячного компактного двигателя серии 400, количество выпущенных компанией Perkins двигателей достигает 15 миллионов.

2005
Компания Perkins отмечена высокой Королевской наградой за успешную внешнеэкономическую деятельность. В соответствии с требованиями международных стандартов BS EN ISO9001:2000 компания Perkins относится к компаниям класса А. Деятельность компании строится в соответствии с положениями системы контроля качества продукции "6 Sigma".

2006
Его Королевское Величество герцог графства Кент посещает отделение Perkins Shibaura в Японии, чтобы представить к Королевской награде за 400 серию двигателей. С конвейера завода в Питерборо на сегодняшний день сошло более 17 миллионов двигателей. Ежегодно здесь производят свыше 300 тысяч двигателей.

2007
Компании Perkins исполняется 75 лет. На заводах открываются дополнительные линии сборки, для того, чтобы производить ещё больше двигателей – на благо будущего. 4000 сервисных центров по всему миру, обеспечивают многолетнюю безотказную работу двигателей Perkins.