Perkins


Запчастини


Сервіс
прес-центр > новости
первая страницаотправить сообщениеверсия для печатикарта сайтадля партнеров
Про компанію
Прес-центр
Послуги
Perkins
Полезное
Наш адрес



Новости компании Хайтед Украина

25.02.2005.

Требования к рабочим жидкостям

Для эффективной эксплуатации и в целях продления срока службы дизеля и его узлов производитель рекомендует только использовать качественные рабочие жидкости.

ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ТОПЛИВА

Рекомендованные производителем спецификации дизельных топлив:

  • EN590 Diesel Fuel Types – Auto/C0/C1/C2/C3/C4
  • BS2869 Class A2
  • ASTM D975-91 Class 2-2DA, US DF1, US DF2, US DFA
  • JIS K2204 (1992) Grades 1, 2, 3 и Special Grade 3

Стоит отметить, что в связи с тем, что в большинстве стран мира вводятся все более жесткие требования к качеству топлив, вышеперечисленные стандарты по ряду показателей превосходят действующий в Украине ДСТУ 3868-99 (Топливо дизельное).

Ниже следует список некоторых основных показателей качества топлива согласно стандарту EN590.

Показатель Значение

Плотность при 15oС, кг/м3

820 - 845

Цетановое число, не менее

51,0

Цетановый индекс, не менее

46,0

Фракционный состав:
при 250oС перегоняется до
при 350oС перегоняется не менее
96% перегоняется при температуре не выше

 
65%
85%
360oС

Вязкость при температуре 40oС, мм3/с (сСт)

2,0 - 4,5

Содержание серы, мг/кг, не более

350

Полициклические ароматические углеводороды, не более

11%

Противоизносные свойства, мкм, не более

460

Следует помнить о том, что даже незначительное содержание воды в топливе является причиной выхода из строя топливной аппаратуры.

Кроме того, производитель также предостерегает от использования керосина и других легких топлив для разбавления дизельного топлива. Помимо негативного влияния на ресурс дизеля («жесткая» работа, повышение температуры выхлопных газов), это приводит к снижению смазывающей способности топлива и как следствие – неисправностям топливной аппаратуры.

 

ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ МАСЛА

Двигатели без наддува
Тип двигателя Спецификация
ACEA API
B2 E1 E2 E3 E5 CC CD CE CF4 CG4 CH4 CI4

3.1524 и 4.236

  X       X X1          

100 Серия

  X X X         X X    

400 Серия

        X           X  

Prima/500 Серия

X X       X            

700 Серия

  X X X   X X   X X    

800 Серия

      X             X  

900 Серия

  X X     X X   X      

1000 Серия

  X X     X X   X      

New 1000 Серия

    X X         X X    

Phaser (Euro 1)

  X X1     X X   X1      

Phaser (Euro 2)

      X           X    

1100 Серия

      X X           X  

1 - Не рекомендуется для первых 20-50 часов работы

 

Двигатели с наддувом
Тип двигателя Спецификация
ACEA API
B2 E1 E2 E3 E5 CC CD CE CF4 CG4 CH4 CI4

3.1524 и 4.236

  X                    

400 Серия

        X           X  

Prima/500 Серия

X X         X          

700 Серия

      X           X    

800 Серия

      X             X  

900 Серия

    X       X          

1000 Серия

      X         X X    

New 1000 Серия

      X           X    

Phaser (Euro 1)

    X X         X X    

Phaser (Euro 2)

      X           X    

1100 Серия

      X X           X  

1300 Серия

                X      

1300 Серия EDI

      X             X X

2000 Серия

      X                

3000 Серия

      X                

2300 Серия

                    X  

2800 Серия

                    X  

4000 Серия

            X       X  

New 4006-23 серия

                    X  

 

ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Охлаждающая жидкость должна состоять из равного количества антифриза (основа – этилен-гликоль и ингибиторы коррозии) и мягкой воды (предпочтительна дистиллированная вода). Такая концентрация предотвращает замерзание до -35oС.

В арктических условиях допускается содержание антифриза до 60%. В этом случае достигается защита от замерзания при температуре до -40oС.

Если ожидаемая температура окружающей среды будет превышать +43oС.

Вместо антифриза для повышения охлаждающих свойств следует использовать чистую мягкую воду с добавлением 1% ингибитора коррозии.

Концентрация антифриза должна проверяться как минимум раз в год (обычно, перед наступлением холодного сезона), а замена проводиться не реже, чем раз в два года.

Использование антифризов, содержащих метанол, не допускается.

Антифриз должен соответствовать следующим стандартам:

  • BS6580-1992
  • ASTM D3306
  • MOD AL39

Более строгие нормы рекомендуются для высоконагруженных дизелей:

  • ASTM D5345
  • ASTM D4985

 

Последние статьи

Воздушные фильтры Perkins
Воздушный фильтр предназначен для механической очистки воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя, от твердых частиц и прочих взвесей, которые способны повредить поверхности трущихся деталей двигателя.

Свіжі новини
Історія Perkins

У 1932 році інженер та винахідних Френк Перкінс створив свій перший дизельний двигун

Запчасти Perkins

Електрика та інші запасні частини для двигунів на складі HITED

Wallpapers

Шпалери для робочого столу Вашого комп’ютера від компанії HITED

© 2008 HITED

Вул. Новозабарська, буд. 2/6, офіс 315, м. Київ, 04074
Схема проїзду

Телефоны: +38 (044) 501-89-48, +38 (044) 501-91-17
Факс: +38 (044) 501-89-48
Електронна пошта: відправити повідомлення

Rambler's Top100